
Si creías que los avances en el ámbito de los autos eléctricos se limitaban a pantallas más amplias y recargas más veloces, Huawei está aquí para cambiar esa percepción. La empresa china, que ha evolucionado de ser solo un productor de teléfonos a un líder en movilidad inteligente, tiene preparada su siguiente gran novedad. Se trata del Luxeed V9, un modelo que incorpora una función de seguridad que evoca escenas de películas de ciencia ficción.
Bajo el marco de la colaboración HIMA y en asociación con Chery, Huawei presentará en la primavera de 2026 este nuevo monovolumen (MPV) que se convertirá en el pionero mundial al incluir “airbags de casco” o envolventes integrados directamente en los asientos.
## Un “protector invisible” para los ocupantes
El elemento estrella del Luxeed V9 no reside en su propulsión, sino en su habitáculo. De acuerdo con datos procedentes de China, este automóvil incorporará una tecnología innovadora creada por el experto Yanfeng Automotive Interior Systems.
¿En qué consiste? El concepto es notable: el asiento dispone de un mecanismo de seguridad previo a colisiones que, al identificar un choque inminente mediante los sistemas ADAS del vehículo, ajusta automáticamente el respaldo y lo desplaza a una orientación más protegida.
En ese momento, se activa un airbag incorporado en el asiento que cubre la cabeza y los hombros del ocupante, funcionando esencialmente como un casco inflable. Este dispositivo, junto con los airbags laterales convencionales, aspira a minimizar de forma significativa el desplazamiento frontal y las tensiones en la zona lumbar durante un siniestro. Se trata de una solución que Yanfeng presentó como prototipo en 2023 y que ahora, por primera vez, se implementará en un automóvil de fabricación en serie.
Así operarán los airbags envolventes en el futuro Luxeed V9
## Luxeed V9: una oficina móvil de 5,3 metros
Además de su enfoque en la seguridad, el Luxeed V9 se erige como el referente técnico de la marca. No se trata de un vehículo compacto: estamos ante un coloso de más de 5,3 metros de longitud, basado en la plataforma modular E0X de Chery (la misma que emplean los modelos Exlantix, la línea de lujo del grupo Chery con planes de expansión internacional para el año entrante).
Como es típico en los automóviles desarrollados por Huawei, el nivel tecnológico será impresionante:
Conducción autónoma: Incorporará el sistema Huawei Qiankun ADS 3.0, apoyado por un sensor LiDAR de 192 líneas de nueva generación. El vehículo estará equipado para el nivel 3 de autonomía.
Interior premium: Se anticipan pantallas de gran tamaño para los pasajeros, una nevera espaciosa y hasta un generador de oxígeno incorporado.
Comodidad: La fila trasera incluirá dos asientos individuales con modo “gravedad cero”.
El Luxeed V9 saldrá al mercado con una arquitectura de 800V de alto voltaje para recargas extremadamente rápidas, y estará disponible en variantes 100% eléctrica (BEV) y eléctrica de autonomía extendida (EREV), ambas con baterías suministradas por CATL.
Aunque Huawei y Chery ya han distribuido más de 80.000 unidades de sus modelos S7 y R7 en lo que va del año, este V9 se dirige al nicho más exclusivo. Si los planes se cumplen, esta joya estará circulando por las vías chinas en la primavera de 2026. La incógnita permanece: ¿Cuánto tiempo pasará antes de que esta tecnología de airbags se expanda al resto del planeta?
El artículo Parece ciencia ficción, pero llega en 2026: el nuevo coche de Huawei es el primero del mundo con airbags envolventes fue publicado originalmente en Andro4all.