Suscripción de 99 dólares al mes y tu Tesla intenta sumergirte en un lago: el video viral que expone problemas en el sistema de conducción autónoma
Un video que ha superado el millón de visualizaciones plantea una cuestión inquietante: ¿cuán confiable es permitir que un vehículo se maneje por sí solo? Esta semana, un dueño de Tesla reportó que su auto trató de dirigirse hacia un lago mientras operaba con la versión más actual del sistema de Conducción Autónoma Total (FSD). Lo registró en video, lo compartió en línea y la controversia se extendió rápidamente.
De acuerdo con el conductor, el vehículo estaba usando la versión 14.2.2.4 del software cuando, de forma imprevista, empezó a avanzar hacia el agua. El video ilustra cómo el sistema parece no reconocer adecuadamente el entorno hasta que el conductor toma el control. Ese es el punto clave: toma el control. A pesar de su nombre, el sistema de Conducción Autónoma Total se clasifica como un asistente de nivel 2. ¿Qué implica esto? Que el conductor debe mantener siempre las manos en el volante y la vista en la carretera.
- Un nombre que genera expectativas elevadas
- Una serie de incidentes en aumento
- ¿Fallo aislado o indicio de un problema mayor?
Un nombre que genera expectativas elevadas
El inconveniente no se limita a un error aislado. Todos los sistemas avanzados de asistencia pueden fallar. El debate real se centra en las expectativas creadas por el término “Conducción Autónoma Total”. Para muchos usuarios, implica una autonomía real. Sin embargo, para las autoridades reguladoras, no lo es.
My Tesla tried to drive me into a lake today! FSD version 14.2.2.4 (2025.45.9.1)@Tesla @aelluswamy pic.twitter.com/ykWZFjUm8k
— Daniel Milligan (@lilmill2000) February 16, 2026
Tesla cobra actualmente 99 dólares mensuales por este paquete en formato de suscripción. No se trata de una función experimental sin costo, sino de un servicio premium. Esto aumenta las expectativas. Si pagas mensualmente por una tecnología que promete simplificar la conducción, al menos esperas que no te lleve hacia un lago.
Una serie de incidentes en aumento
Este caso se une a otros eventos recientes donde vehículos con FSD activado han estado involucrados en situaciones de riesgo: cambios de carril hacia tráfico oncoming, colisiones con obstáculos o movimientos inesperados en intersecciones.
En Estados Unidos, la NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) tiene investigaciones abiertas sobre millones de vehículos Tesla después de asociar decenas de incidentes con el uso de Autopilot y FSD. Algunas de estas indagaciones se enfocan en comportamientos como ignorar semáforos en rojo o invadir carriles opuestos.
Por su parte, Tesla sostiene que su sistema es el más avanzado entre los asistentes de nivel 2. Y es verdad que, en numerosos escenarios, proporciona una experiencia notablemente suave. No obstante, la línea entre lo impresionante y lo riesgoso puede ser muy delgada en la conducción real.
¿Fallo aislado o indicio de un problema mayor?
Es sencillo que un video se vuelva viral y se convierta en emblema de todo un sistema. También es cierto que millones de kilómetros se recorren diariamente con estas funciones activadas sin incidentes serios. Sin embargo, cada error destacado vuelve a plantear la misma interrogante: ¿El marketing está adelantándose a la tecnología?
Tesla ha prometido durante años una conducción completamente autónoma y “sin supervisión”. En la actualidad, esa promesa aún no se ha cumplido. Además, el modelo de suscripción refuerza la noción de que el sistema es un servicio en desarrollo, no una capacidad final y asegurada.
El video del auto aproximándose peligrosamente al lago no es solo una curiosidad viral. Sirve como recordatorio de que, por muy avanzados que sean los algoritmos, la responsabilidad final recae en el humano. Y quizás, mientras eso no cambie, el concepto de “conducción autónoma” continuará generando más discusiones que confianza.
El artículo Pagas 99 dólares al mes para que tu coche intente tirarte a un lago: el último vídeo viral que deja en evidencia el piloto automático de Tesla fue publicado originalmente en Andro4all.
