Creíamos que las balizas V-16 de la DGT no nos sorprenderían más. Nos equivocamos por completo
Adquirir una baliza V-16 conectada que esté homologada y sea completamente válida resulta bastante accesible. O, al menos, así debería ser. Sin embargo, junto a los productos y empresas que ofrecen artículos totalmente válidos, existen balizas que aún se pueden comercializar, aunque pronto dejarán de estar disponibles para la venta.
La DGT ha introducido un nuevo listado, lo que ha generado aún más confusión.
Las balizas V-16 homologadas
Para que una baliza V-16 sea considerada válida por la DGT y cuente con homologación completa, debe satisfacer varios requisitos esenciales. Entre los más destacados se encuentran los siguientes:
- Conectividad con la plataforma DGT 3.0 por un mínimo de 12 años
- Emisión de luz en 360 grados
- Mantenimiento de la intensidad luminosa durante al menos 30 minutos
- Nivel de protección IP54 como mínimo
- Operatividad asegurada entre -10ºC y 50ºC
¿Cómo verificar su validez?
Es importante considerar que en el mercado se ofrecen balizas no homologadas, a pesar de que su venta es legal en cierta medida. Cuando se aprobó la introducción de estas balizas en 2021, aún no se conocía la plataforma DGT 3.0. En 2023, se estableció que la conectividad con esta plataforma sería obligatoria, pero para entonces ya se habían distribuido balizas sin esta función. Actualmente, estas siguen disponibles para la venta.
Estas balizas no son válidas. Es posible usarlas, pero la DGT requerirá que se cuente con una homologada. Desde FACUA indican que hay balizas en venta con el distintivo de la DGT, pero no están homologadas debido a la falta de conectividad. A pesar de ello, permanecen en el mercado.
Frente a esta realidad, la mejor opción es verificar si el producto adquirido aparece en el listado proporcionado por la DGT. En él se incluyen todos los productos que cumplen con los requisitos mínimos establecidos.
El nuevo listado de la DGT
Todo parecía relativamente claro para adquirir una baliza V-16 conectada, que será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026. Sin embargo, la DGT ha agregado un nuevo listado titulado “Marcas y modelos con certificados con vigencia finalizada”.
En la explicación de la DGT sobre estos modelos, su propósito y significado, Tráfico indica lo siguiente:
En esta tabla se recogen las marcas y modelos con certificados de vigencia finalizada que amparaban su fabricación siendo válidas para su uso por los conductores que las hayan adquirido hasta el fin de su vida útil.
Al momento de redactar esto, figuran tres productos de la marca Ledel Solutions CO. LTD y uno de Ditraimon S.L. Todos ellos tienen una fecha de fin de vigencia en 2025.
¿Qué implica esto?
Para aclarar el tema, hemos contactado con la DGT, que nos ha proporcionado la siguiente información:
Son balizas que en una primera homologación cumplían los requisitos pero que cuando han ido a renovar el certificado y han tenido que pasar de nuevo las pruebas no han cumplido con los criterios de calidad exigidos.
En otras palabras, se trata de empresas que lanzaron al mercado un producto válido. Con el tiempo, este debe someterse nuevamente a evaluaciones de calidad para confirmar que sigue cumpliendo los estándares mínimos. Fue en esa segunda evaluación donde no aprobaron, perdiendo así el certificado que les permite comercializar balizas V-16 conectadas, a menos que presenten un nuevo prototipo que asegure su validez.
¿Y si poseo una de estas balizas?
La DGT ha confirmado que no representa un inconveniente. Desde Tráfico aseguran que si se ha comprado, o se adquiere ahora, una de estas balizas V-16 conectadas disponibles en el mercado, no hay problema, ya que las unidades producidas hasta la revocación de los certificados son completamente válidas.
En teoría, se garantizan 12 años de funcionalidad para la baliza V-16 conectada desde el momento de la compra, tal como lo exigen los requisitos técnicos para su homologación.
Mayor confusión y nuevas interrogantes
Lo que está claro es que este nuevo listado de la DGT incrementa la confusión para los consumidores. Por la descripción y las respuestas de Tráfico, es comprensible que un comprador dude sobre la validez actual de su baliza V-16 conectada. Según la DGT, reiteramos, sí lo es.
Además, surgen otras dudas. Si las compañías y productos en este listado perdieron su certificación entre abril y septiembre de 2025, ¿por qué no se publicó hasta ahora que habían perdido el certificado?
En teoría, y según las respuestas de Tráfico, las empresas Ledel Solutions y Ditraimon no han podido lanzar nuevas producciones de balizas V-16 conectadas después de la fecha en que se les negó la renovación, pero no hay inconveniente en adquirir uno de estos productos posterior a esa fecha si ya estaban en el mercado. Teóricamente, su funcionamiento está asegurado durante los 12 años mínimos requeridos.
Foto | Netun Solutions y DGT
