Volvo Mejora el Software de Vehículos Antiguos con Android: Conoce las Novedades
Volvo busca que un automóvil de 2020 se sienta tan actual como uno nuevo de fábrica, sin necesidad de adquirir otro. La compañía sueca está preparando una actualización gratuita a través de OTA para alrededor de 2,5 millones de vehículos equipados con infoentretenimiento basado en Google/Android. Esto incluye una interfaz renovada, accesos rediseñados, aplicaciones reorganizadas y, en una etapa posterior, inteligencia artificial mediante Google Gemini como asistente de voz.
La mayor parte de esta implementación se detalla en InsideEVs, aunque el desarrollo tiene un historial más extenso. Volvo ha impulsado Android Automotive OS con integración de Google desde que el XC40 eléctrico se convirtió en el primer vehículo del mundo en incorporar el sistema de Google en 2019. La conectividad en la nube que se activó en sus modelos en ese momento es la base que ahora permite esta actualización a gran escala.
Software Actualizado en Hardware Existente: Promesas de Volvo y Aspectos Pendientes
El ajuste más notorio aparece en la pantalla principal, que ha sido completamente rediseñada: Google Maps, Spotify y Apple Music se muestran de inmediato, sin necesidad de menús secundarios. Una barra superior permite fijar aplicaciones favoritas, mientras que otra barra contextual ajusta los accesos según la ubicación del vehículo y el uso reciente. Cambiar el modo de conducción, que antes demandaba varios pasos, ahora se resuelve en solo dos toques. El objetivo es minimizar las distracciones sin alterar ningún botón físico.
Unos meses después de esta fase inicial, llegará Google Gemini como asistente de voz, con la capacidad teórica de manejar casi todos los sistemas del automóvil mediante comandos en lenguaje natural. Este asistente debutó en el EX60 y luego se extenderá a otros modelos compatibles, siguiendo un cronograma similar al de los vehículos Polestar, que pertenecen al mismo grupo Geely.
El sistema continuará operando sobre Android Automotive OS, sin modificaciones en el procesador o la memoria. Volvo asegura mayor velocidad y mejor rendimiento con el mismo hardware, lo que las optimizaciones recientes de Android 15 para el infoentretenimiento automotriz hacen factible en teoría. Sin embargo, los dueños de modelos de 2020 a 2022 podrían recibirlo con cautela, ya que las quejas sobre pantallas lentas y congelamientos en esos vehículos han sido comunes en foros durante años.
En comparación con Tesla, que ha utilizado actualizaciones OTA durante años, o con Mercedes y BMW que emplean asistentes de voz propios, Volvo destaca la gratuidad y la escala: actualizar 2,5 millones de automóviles de una vez es un punto fuerte. La marca también ha equipado sus modelos recientes con hardware dedicado de NVIDIA para procesamiento interno, lo que amplía la diferencia con los vehículos más antiguos que ahora intentan igualar mediante software.
La actualización, originalmente programada para 2025, ya ha experimentado un retraso oficial, aunque Volvo no ha especificado los problemas exactos y solo ha mencionado “calidad y consistencia”. En comunidades de usuarios del XC40 Recharge, hay escepticismo directo: algunos propietarios cuestionan si la actualización cumplirá con lo prometido. Además, la compañía admite que sus modelos recientes incluyen pantallas más grandes y procesadores más potentes, lo que deja abierta la pregunta sobre hasta qué punto el software puede compensar un hardware que ya resulta insuficiente en la actualidad.
