Vídeo impactante: BYD revela en grabación cómo añadir 400 km de rango en apenas 5 minutos, alarmando a los rivales
Un propietario de un vehículo BYD ha ilustrado recientemente que recargar un auto eléctrico puede ser tan veloz como surtir combustible en una estación de servicio. En un video auténtico, el nuevo modelo Han L logra recuperar 400 kilómetros de autonomía en tan solo cinco minutos. El secreto radica en una arquitectura de 1.000 voltios que permite agregar dos kilómetros de rango por cada segundo que el vehículo permanece conectado.
Esta información proviene de Electrek, donde se verifica que el sistema alcanza picos de potencia de hasta 746 kW. Esto representa un avance significativo en comparación con los 120 kW típicos de los vehículos eléctricos europeos, que requieren alrededor de media hora para una recarga suficiente y continuar el trayecto. Sin embargo, estos resultados dependen de una red de cargadores especializados que aún es limitada en su disponibilidad.
## Potencia extrema para dejar atrás las estaciones de combustible
BYD’s charging station in China, 400km in 5 minutes!
Gasoline what? pic.twitter.com/WgWGc5Nd3q
— Dominic Lee 李梓敬 (@dominictsz) December 22, 2025
El elemento técnico fundamental de este logro es la batería “Flash Charging” con una tasa de carga de 10C. Esto implica que las celdas pueden manejar un flujo masivo de energía sin sufrir degradación inmediata por el calor. Durante la demostración, el automóvil pasó del 10% al 70% de capacidad de batería en solo seis minutos, superando el rendimiento de los Supercargadores de Tesla.
Es importante considerar que los 400 kilómetros anunciados se calculan según el ciclo CLTC de China. Si el Han L se introduce en España, la autonomía efectiva bajo el estándar WLTP resultaría inferior, aunque la rapidez de la recarga seguiría siendo superior. La compañía ya tiene planes para producir modelos destinados a Europa en el continente, lo que facilitaría la expansión de su red de infraestructura.
Por otro lado, inyectar tal cantidad de energía requiere estaciones con sistemas de almacenamiento integrados para evitar sobrecargar la red eléctrica local. BYD ha convertido la recarga en un proceso de apenas cinco minutos, pero el desafío pendiente es la longevidad de las celdas bajo ese nivel de estrés térmico. Por ahora, la tecnología opera de manera efectiva y parece muy atractiva para los consumidores.
El BYD Han L se ofrece en China a partir de 219.800 yuanes (equivalentes a 28.800 euros), mientras que el SUV Tang L parte de 239.800 yuanes (31.400 euros). Este es el precio inicial para acceder a una innovación que depende por completo de una red de carga que aún no ha traspasado las fronteras chinas. Queda por confirmar si BYD cumplirá su compromiso de instalar los primeros 300 cargadores ‘Flash’ en Europa antes del cierre del año entrante.
El artículo El vídeo que asusta a la competencia: BYD demuestra en vídeo cómo cargar 400 km de autonomía en solo 5 minutos fue publicado originalmente en Andro4all.
