La gigantesca tuneladora que está reescribiendo el subsuelo de Madrid coge brío: ya lleva más de 672 metros

TecnologíaMay 26, 2026

Avance en la Ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid La tuneladora 'Mayrit' ha alcanzado un ritmo significativo en su operación bajo el subsuelo de Madrid, con el objetivo de ampliar la Línea 11 de Metro. Según fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, la máquina ha superado los...

Avance en la Ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid

La tuneladora ‘Mayrit’ ha alcanzado un ritmo significativo en su operación bajo el subsuelo de Madrid, con el objetivo de ampliar la Línea 11 de Metro. Según fuentes de la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, la máquina ha superado los 672,6 metros de galería desde la futura estación de Comillas. En menos de dos meses, ha extraído 46.676,2 metros cúbicos de tierra, equivalentes a llenar unas 19 piscinas olímpicas.

Detalles del Avance

Además, ya se han colocado 389 de los 3.076 anillos de hormigón previstos para revestir los 5.227 metros de túnel entre Comillas y Conde de Casal. Cada anillo está formado por siete dovelas, fabricadas en Noblejas, Toledo. La tierra extraída se utiliza para restaurar explotaciones mineras y un vertedero abandonado. La tuneladora debería moverse entre 400 y 500 metros mensuales, trabajando las 24 horas del día y los siete días de la semana.

Planificación y Previsión

La previsión es que el tramo entre Comillas y Madrid Río esté terminado en junio. La excavación completa llevará entre 13 y 14 meses, finalizando en mayo o junio de 2027. El proyecto requiere 32.000 toneladas de acero, 210.000 metros cúbicos de hormigón y más de 25.000 dovelas. La inversión de esta fase supera los 740 millones de euros, y el avance global de las obras ya rebasa el 50%.

Conclusión

La ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid es un proyecto ambicioso que conectará puntos clave de la ciudad. Con la tuneladora ‘Mayrit’ avanzando a buen ritmo, se espera que el proyecto esté terminado en 2031, con una inversión total de más de 2.500 millones de euros. Este desarrollo mejorará significativamente la conectividad y la movilidad en Madrid, permitiendo recorrer la ciudad de punta a punta en aproximadamente una hora y seis minutos.

🤖 Este artículo fue creado con ayuda de inteligencia artificial y revisado por un periodista.

Fuente: www.xataka.com

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