Brasil tiene todo para liderar la producción de combustible verde de los aviones, afirma la IATA

Brasil se Posiciona como Líder en la Producción de Combustible Verde para Aviación

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), Brasil cuenta con todas las condiciones necesarias para convertirse en una potencia mundial en la producción de combustible sostenible para aviación, conocido como SAF. La evaluación se basa en la larga trayectoria del país en combustibles renovables, su infraestructura consolidada para procesar combustibles renovables y la alta disponibilidad de materias primas.

Contexto y Ventajas Competitivas

La IATA destaca que Brasil tiene uno de los mayores potenciales mundiales de biomasa para producir combustibles renovables, estimado en unas 180 millones de toneladas para 2050. Esto podría generar cerca de 60 millones de toneladas de SAF. Además, el país cuenta con una base de refino desarrollada, lo que facilitaría la expansión de tecnologías capaces de transformar alcohol en combustible para aviones.

Retos y Oportunidades

Para que Brasil lidere la producción de combustible verde, se necesitarán inversiones en infraestructura, incentivos públicos para estimular la producción y mecanismos de certificación compatibles con estándares internacionales. Sin embargo, la oportunidad no solo está asociada a la aviación, ya que el desarrollo del combustible sostenible puede ayudar a Brasil a impulsar su economía, fortalecer su seguridad energética y desempeñar un papel clave en la descarbonización del transporte aéreo mundial.

Conclusión

En resumen, Brasil tiene el potencial para convertirse en un actor clave en la producción de combustible sostenible para aviación, gracias a su experiencia en biocombustibles, infraestructura consolidada y disponibilidad de materias primas. Con el apoyo adecuado, el país puede aprovechar esta oportunidad para impulsar su economía y contribuir a la descarbonización del transporte aéreo mundial.

🤖 Este artículo fue creado con ayuda de inteligencia artificial y revisado por un periodista.

Fuente: www.portafolio.co