
En un giro inesperado, el piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso ha sido visto conduciendo un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 por las calles de Mónaco. Este coche compacto italiano de los años 90, que muchos creían olvidado, ha generado una gran admiración y nostalgia entre los aficionados al motor.
En un giro inesperado, el piloto de Fórmula 1 Fernando Alonso ha sido visto conduciendo un Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 por las calles de Mónaco. Este coche compacto italiano de los años 90, que muchos creían olvidado, ha generado una gran admiración y nostalgia entre los aficionados al motor. Según fuentes, el piloto asturiano ha sido visto al volante de este coche, que podría formar parte de su garaje, ya que la matrícula del vehículo lleva el número 14, el número fetiche de Alonso.
El Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 no es un capricho nostálgico cualquiera. Esta versión fue lanzada en 1992 para conmemorar el sexto título consecutivo de constructores que Lancia logró en el Campeonato Mundial de Rallyes. Solo se fabricaron 310 unidades de este Lancia Delta entre finales de 1992 y 1993, lo que explica tanto su valor sentimental como su precio actual en el mercado de coleccionistas. La edición Martini 6 se identifica al instante por su línea con franjas azules y rojas sobre carrocería blanca, heredadas del patrocinador oficial del equipo, Martini Racing.
Cuando salió al mercado, la edición especial Martini 6 costaba unos 40.000 euros al cambio. Tres décadas después, el mercado de coleccionistas ha multiplicado ese valor de forma espectacular. En 2023, el Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 con el bastidor 272 salió a subasta en RM Sotheby’s y alcanzó los 117.600 dólares. Los ejemplares mejor conservados y con unos 20.000 kilómetros ya pueden alcanzar los 300.000 euros, y los que han recorrido menos de 5.000 kilómetros se acercan a los 350.000 euros.
El Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Martini 6 es un auténtico lobo disfrazado como un elegante utilitario italiano de los 90. Con un motor de 2 litros con cuatro cilindros y 16 válvulas turboalimentado, puede pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Un verdadero clásico que ha vuelto a ganar popularidad gracias a su aparición en el garaje de Fernando Alonso.
🤖 Este artículo fue creado con ayuda de inteligencia artificial y revisado por un periodista.
Fuente: www.xataka.com





